汽車排放檢測環境試驗倉自動監控系統


為2個不同區域分別提供獨立的采樣和監視系統,每個系統為其采樣及監視系統電柜內的4種有害/危險氣體傳感器提供共用的氣體樣品。采樣及監視系統電柜位于2個采樣區域外,現場環境對電氣和電子設備無特殊要求。每個采樣和監視系統柜獨立配電。按照柜內設備要求完成內部配電。

bet188体育app氣體樣品將從上述的2個區域內被分別連續吸取到對應的采樣和監視電柜內,并排放到控制間以外的區域。因此,采樣系統必須在每個采樣區域的壓力變化范圍內,為傳感器提供良好的樣品流量,而不需要人為的調整。系統電柜內的流量調節及相關設備至少應包括:

氣體監視和報警系統采用220VA電源供電,配備合適的空開,以方便維護時切斷電源。所有狀態輸出為適用于外部24VDC電路的無源觸點。所有傳感器設備和配套的電子設備都應不受EMI/RFI干擾。有害氣體傳感器系統應為SIL2級。

該監測系統由德國DRAEGER頂級IR紅外探測儀以及EX電化學原理探測儀,德國BUHLER采樣預處理單元、德國KROHNE精密流量控制產品,德國RITTAL可靠EX防爆機箱、PTFE耐腐蝕耐高溫管線等組成。系統具有有效的除塵除濕預處理樣氣功能,通過精密流量控制,使得IR紅外產品測量更為精準,可靠,同時也提高了EX電化學探頭有效壽命。

設備采樣探頭通過接口連接試驗倉內壁采樣口管道上,通過采樣泵把廢氣抽入采樣單元進氣口,經過帶冷凝功能的水塵過濾器,可以把樣氣中的粉塵,水汽過濾下來,冷凝水通過自動排水蠕動泵單元排除系統外部。最后通過流量計調節穩流,把干凈的,濕度較低的,穩定的樣氣送入IR傳感器&EX傳感器中分析。

系統設置三通標定切換閥用于樣氣采集和系統定期標定切換。每3個月或半年,儀表會有零點漂移產生,通入標準濃度的丙烷、一氧化碳等氣體進行校準。系統校準時,需SPLC確認或者手動屏蔽報警信號,或者用戶生產檢修期間,以防止探測儀監測濃度上升,造成的設備停機或者安全隱患問題。